Juli 25, 2024

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Die europäische Ariane-6-Rakete erleidet beim ersten Start eine Fehlfunktion

Die europäische Ariane-6-Rakete erleidet beim ersten Start eine Fehlfunktion

Der erste Start von Europas Rakete der nächsten Generation ließ lange auf sich warten und verlief fast reibungslos, bis eine Fehlfunktion in der zweiten Stufe dazu führte, dass die Ariane-6-Rakete versagte und ihr Debüt vereitelte.

Die Ariane-6-Rakete startete am Dienstag um 15 Uhr EST, nach fast vier Jahren Verzögerungen und technischen Problemen. Die Rakete startete einwandfrei vom europäischen Weltraumbahnhof in Französisch-Guayana, wo sie die Stufe erfolgreich trennte und das Vinci-Oberstufentriebwerk zum ersten Mal im Orbit zündete. Etwa drei Stunden nach dem Start schickte die Europäische Weltraumorganisation eine Vinci-Rakete in die Umlaufbahn. Bekannt geben Dass es beim Erstflug der Rakete einen „unerwarteten Ausgang“ gegeben habe, der sich auf das Ende der Mission auswirken könne.

Die Oberstufe der Ariane-6-Rakete konnte aufgrund des Ausfalls der Hilfsantriebseinheit (APU), die dazu dient, die Tanks wieder unter Druck zu setzen und dem Triebwerk zu ermöglichen, bis zu viermal zu zünden, nicht an Höhe gewinnen Weltraumpolitik onlineInfolgedessen konnte das Raketentriebwerk ein drittes Mal nicht zünden, sodass die Oberstufe der Ariane 6 nicht aus der Umlaufbahn austreten konnte. Die Rakete sollte auf die Erde zurückfallen und im Pazifischen Ozean landen, um zu verhindern, dass sie in die Erdumlaufbahn gerät. Aufgrund dieser Anomalie befindet sich die zweite Stufe jedoch immer noch im Orbit.

Bei ihrem ersten Start hatte die Ariane 6 einige Kleinsatelliten und Technologiedemonstrationen an Bord. Die Rakete war in der Lage, drei Nutzlasten zu entfalten, schaffte es jedoch nicht, zwei ihrer Nutzlasten später im Flug einzusetzen. Bei den verbleibenden Nutzlasten handelte es sich um kleine Wiedereintrittskapseln, die aufgrund einer Raketenanomalie ihre eigene Deorbit-Zerstörung nicht durchführen konnten.

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Die vom französischen Unternehmen Arianespace entwickelte 197-Fuß-Rakete (60 Meter) soll als Nachfolger der inzwischen ausgemusterten Ariane-5-Rakete dienen. Die legendäre Rakete absolvierte im Juli 2023 ihren letzten Flug und beendete damit eine 27-jährige Karriere. Nach seiner Pensionierung verfügte Europa nicht mehr über eine eigene Rakete, um die Umlaufbahn zu erreichen. Nach dem Abbruch der Beziehungen zu Russland nach dessen Invasion in der Ukraine und dem anschließenden Verlust des Zugangs zu Sojus-Raketen wartet der europäische Markt sehnsüchtig auf das Erscheinen der Ariane 6, um ihre Startfähigkeiten wiederzuerlangen und sich dem neuen Wettlauf ins All anzuschließen.

Der Start der Ariane-6-Rakete sollte ursprünglich im Jahr 2020 erfolgen, wurde jedoch später auf Ende 2022 verschoben, hauptsächlich aufgrund der COVID-19-Pandemie und zusätzlicher technischer Hürden bei der Entwicklung der Rakete. Die Rakete hat einen Rückstand von 30 Missionen, von denen die meisten darin bestehen, Internetsatelliten für das Kuiper-Projekt von Amazon in die Umlaufbahn zu bringen.

Während einer Pressekonferenz am Dienstag versicherte Stefan Israel, CEO von Arianespace, Reportern, dass die Anomalie keine Auswirkungen auf die bevorstehenden Starts der Rakete haben werde. Der Daily Telegraph zitierte Israel mit den Worten: „Wir sind jetzt auf dem richtigen Weg, den zweiten Start in diesem Jahr durchzuführen.“ Europäische Raumfahrt„Es hat keine Auswirkungen auf bevorstehende Markteinführungen.“

Wenn wir bedenken, wie lange es gedauert hat, bis diese Rakete endlich abgefeuert wurde, sind wir von dieser Aussage nicht ganz überzeugt, obwohl sie beruhigend wirkt.

Nach dem ersten Start werden die Ingenieure Daten über den fehlgeschlagenen Start der Ariane 6 sammeln, um die Ursache der Anomalie zu analysieren und genauer zu untersuchen. „Aus diesem Grund haben wir von Anfang an sehr deutlich gemacht, dass es zwei Seiten gibt“, sagte Martin Sion, CEO der Ariane Group, laut European Spaceflight während der Pressekonferenz. „Das erste war, den Erfolg des Starts zu beweisen, was wir dann getan haben, um so viele Informationen wie möglich in dieser Schwerelosigkeitsphase zu sammeln.“

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