April 25, 2024

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Ram zeigt einen neuen Elektro-Pickup für den Rivalen Ford, den Rivian

Ram zeigt einen neuen Elektro-Pickup für den Rivalen Ford, den Rivian

Ram 1500 Revolution BEV Electric Concept Truck

Stellanten

Ram Trucks zeigte am Donnerstag auf der CES-Technologiemesse seinen kommenden Elektro-Lkw, da der Autohersteller im nächsten Jahr seinen Eintritt in das aufstrebende Segment plant, um sich auch mit Rivalen in Detroit zu messen Rivian Und vielleicht Tesla.

Die Stellanten Die Lkw-Marke enthüllte das Ram 1500 Revolution BEV-Konzept vor einem Serienmodell, das voraussichtlich in den kommenden Monaten vorgestellt wird. Während der Truck einen Namen mit Rams aktuellem Full-Size-Pickup teilt, ist es ein von Grund auf neues Fahrzeug, das über die neue kundenspezifische Elektrotechnik des Unternehmens verfügt.

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Sein Äußeres ist deutlich „RAM“ mit beleuchteten Abzeichen und neuen Beleuchtungsmustern, aber das Innere des Autos weist ein moderneres, saubereres und technologieorientierteres Design auf als aktuelle Ram-Pickups. Der Innenraum verfügt über wenige physische Tasten, einen 28-Zoll-Touchscreen, auf dem die meisten Bedienelemente untergebracht sind, und ein Glasdach.

Die Führungskräfte von Stellantis haben noch nicht verraten, wie ähnlich das Produktionsmodell des nächsten Jahres dem Konzeptauto sein wird. Sie bezeichneten das Concept Car als Roadmap für die zukünftigen Produkte der Marke.

Ram 1500 Revolution Konzept-Elektro-Lkw

Stellanten

„Dies ist eine Vision oder ein Blick in die Zukunft von Ram-Trucks“, sagte Mike Koval Jr., CEO von Ram, gegenüber CNBC. „Ehrlich gesagt, aus meiner Sicht als Präsident der Marke ist es ein Fahrplan dafür, was Kunden in Zukunft von Ram erwarten können.“

Stellantis hat keine Reichweiten- oder Leistungsspezifikationen für das Konzeptfahrzeug veröffentlicht. Ich habe eine Liste möglicher Funktionen aufgeführt, wie z. B. einen „Schattenmodus“, bei dem das Fahrzeug dem Fahrer in sicherer Entfernung folgen kann; ein persönlicher KI-Assistent im Auto; und ein einziehbares Lenkrad für Selbstfahrfähigkeiten.

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Es wird erwartet, dass der elektrische Ram-Truck in ein zunehmend überfülltes Segment von elektrischen Pickups eintreten wird, das bereits enthalten ist GMC Hummer EVUnd die Hochburg F-150 Blitz, Lordstown Ausdauer Und die Kleinere Rivian R1T. Weitere Produkte, die bis zum nächsten Jahr erwartet werden, sind der Chevrolet Silverado EV, der GMC Sierra EV und der lang erwartete Tesla Cybertruck.

Ram 1500 Revolution Konzept-Elektro-Lkw

Stellanten

Koval sagte, dass Ram sich keine Sorgen darüber mache, in diesem Teil zu spät zu kommen.

„Wenn wir 2024 auf den Markt kommen, wird es an der Schnittstelle sein, wenn die Nachfrage, der Markt und die Infrastruktur bereit sind“, sagte er. „Wir denken nicht einen Moment, dass wir sozusagen zu spät kommen. Wir glauben, dass wir genau zum richtigen Zeitpunkt auf den Markt kommen.“

Es scheint, dass Stellantis keine Pläne hat, die Produktion seiner gas- oder dieselbetriebenen Lastwagen in absehbarer Zeit einzustellen. Koval sagte, dass die Einführung von Elektrofahrzeugen nicht über Nacht geschehen werde und bereits langsamer sei, als manche erwartet hätten.

Der bisher erfolgreichste Elektro-Lkw war Fords F-150 Lightning. Sowohl der Rivian R1T als auch der 110.000 Hummer EV Pickup haben die Produktion nur langsam hochgefahren, während Lordstown gerade erst mit der Auslieferung der Fahrzeuge an gewerbliche Kunden beginnt.

Ram 1500 Revolution Konzept-Elektro-Lkw

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Das Design des elektrischen Ram-Pickup-Konzepts scheint eher wie ein stereotyper Pickup als wie ein traditioneller Arbeitslastwagen auszusehen, aber Führungskräfte sagten, dass das Serienfahrzeug beiden Zwecken dienen wird.

Koval verfügte über eine mittlere Tür, die geöffnet werden konnte, um das Bett an der Kabine zu befestigen, und eine Bettverlängerung, mit der die Besitzer einen 18-Fuß-Baumstamm in das Fahrzeug schleppen konnten.

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Ralph Gill, Chief Design Officer von Stellantis, beschrieb das Gesamtdesign des Ram 1500 Revolution BEV-Konzepts als „brutal“, eine Kombination aus „brutal“ und „schön“.

„Der TRX (eine Performance-Version des Ram 1500) hat das im Überfluss“, sagte Giles gegenüber CNBC. „Er ist knallhart, aber irgendwie immer noch ziemlich cool. Wir wollten, dass dieser Truck die gleiche Präsenz hat, aber auf die Zukunft ausgerichtet ist.“

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