April 27, 2024

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Es gibt ein M&A-Mittel gegen Deutschlands Stromkopfschmerz

Es gibt ein M&A-Mittel gegen Deutschlands Stromkopfschmerz

LONDON, 6. März (Reuters) – Das Interesse von Olaf Scholes an wichtigen Energiegeschäften zeigt keine Anzeichen des Nachlassens. Frisch vom Rettungsversuch von Uniber Uniber ( UN01.DE ) mit Kosten von mehr als 50 Milliarden Euro, Bundeskanzlerin May Spritzen 20 Milliarden Euro deutsches Vermögen des niederländischen Konzerns TenneT. Ein schwieriges Stromnetz in Deutschland in Ordnung zu bringen, ist ein besonders drängendes Problem, aber zum Glück hat Scholes auch eine Arbeitsweise.

Die Reduzierung der CO2-Emissionen bedeutet, dass mehr Autos und Haushalte mit kohlenstofffreiem Strom statt mit fossilen Brennstoffen betrieben werden. Die zugrunde liegende Infrastruktur muss jedoch umfassend aufgerüstet werden, um der zusätzlichen Nachfrage gerecht zu werden. Internationale Energieagentur Bewertungen Die Investitionen in Stromnetze werden bis 2030 durchschnittlich 600 Milliarden US-Dollar pro Jahr betragen – doppelt so viel wie von 2015 bis 2021.

Die Kopfschmerzen der Schwärme sind besonders stark. Deutschland leidet bereits unter Talenten Probleme Dies kann im Zuge der Energiewende häufiger auftreten. Es muss den Strom von den Windkraftanlagen in den nördlichen Regionen bis ins industrielle Kernland im Süden transportieren, wodurch das Stromnetz oft überlastet ist. Wenn das passiert, müssen die Unternehmen, die das Netz betreiben, die Kosten für die Kompensation von Generatoren tragen, die ihren Strom nicht tragen können. Ra Chi Do Es wird erwartet, dass es bis 2022 3,8 Milliarden US-Dollar erreichen wird.

Ein weiteres Problem ist, dass die niederländische Regierung, der TenneT gehört, nur Investitionen in ihrem Heimatmarkt finanzieren will, was bedeutet, dass jemand anderes den Rest decken muss. Auch das deutsche Stromnetz ist ungewöhnlich komplex. Während viele europäische Staaten nur einen Netzbetreiber haben, hat Deutschland mit Ausnahme von TenneT drei. Scholz könnte sie kombinieren, um die Effizienz zu steigern, und sie dann an den Privatsektor übergeben, um so etwas wie Großbritanniens 46 Milliarden US-Dollar National Grid ( NG.L ) zu schaffen. Aber ob öffentlich oder privat, Netze sind stark reguliert. Die Haushalte zahlen letztendlich für die Investitionskosten durch Steuern oder Rechnungen, was bedeutet, dass Eigentum ein Ablenkungsmanöver sein kann.

Trotzdem wünscht sich Scholz verständlicherweise mehr Kontrolle. Die historische Abhängigkeit Deutschlands von russischem Gas hat die Energiekrise im vergangenen Jahr verschärft und die Risiken einer Abhängigkeit von kritischen Vermögenswerten in ausländischem Besitz deutlich gemacht. Vor allem hat Deutschland das Geld. Sie könnte die Netzintegration über die staatlich geförderte KfW finanzieren, die die Anschaffungskosten von der nationalen Kreditaufnahme ausgleichen könnte. Kredit an Berlin, auch wenn es nicht endet Haufen Mit 67 % des BIP ist die Zahl geringer als in Frankreich, Spanien, Italien und Großbritannien, die alle über 100 % liegen. Deutschland hat zwar das größte Netzproblem, aber auch eine einfache Lösung.

Reuters-Grafiken

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Kontextnachrichten

Die deutsche Regierung befindet sich in Gesprächen, um mehr als 20 Milliarden Euro (21 Milliarden US-Dollar) für die lokale Einheit des von den Niederlanden kontrollierten Stromnetzbetreibers TenneT Holding zu zahlen, berichtete Bloomberg am 21. Februar unter Berufung auf nicht genannte Quellen.

Ein Sprecher des deutschen Ministeriums lehnte es ab, den Wechsel gegenüber Reuters zu bestätigen, und sagte, das Ministerium werde nicht über noch zu ermittelnde Zahlen und Beträge spekulieren.

A Bericht Zuletzt am 16. Februar aktualisiert, stellte TenneT fest, dass die niederländische Regierung beabsichtigt, die Investitionen von TenneT nur auf ihrem eigenen Markt zu finanzieren, was ihrer Aussage nach etwa 10 Milliarden Euro kosten würde.

Die Regierung sucht nach einer „strukturellen Lösung“ für den Eigenkapitalfinanzierungsbedarf der deutschen Aktivitäten von TenneT, der sich nach Angaben des Unternehmens auf rund 15 Milliarden Euro belaufen könnte.

TenneT fügte hinzu, dass sein alleiniger Anteilseigner, die niederländische Regierung, noch keine endgültige Entscheidung treffen müsse.

Siehe auch  Erster deutscher Flug landet in Berlin - DW - 24.04.2023

Redaktion von Liam Broad und Pranav Kiran

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