Volkswagen ID7 Elektrolimousine ohne Tarnung in Deutschland gesichtet

Volkswagen (VW) bringt in den nächsten Monaten die Serienversion seiner neuen Elektro-Limousine ID.7 auf den Markt. Obwohl VW Anfang dieses Jahres ein speziell getarntes Modell angeteasert hat, wurde der ID.7 diese Woche zum ersten Mal in Deutschland ohne Tarnung erwischt, was uns einen genaueren Blick darauf gibt, was uns erwartet.

Die Elektro-Limousine VW ID.7 wurde unverkleidet in Deutschland gesichtet

Die Elektrolimousine ID.7 ist das sechste vollelektrische Fahrzeug der ID-Reihe von VW, zu der neben ID.3, ID.4, ID.5 und ID.6 (nur in China) mit der neuen ID. Buzz EV-Bus.

VW sagt, dass der ID.7 die ID-Familie in die obere Mittelklasse des Volumensegments erweitern wird.

Im vergangenen Juni stellte der Autohersteller den i.d. Der Aero in China ist eine elektrische Limousine auf Basis der MEB-Plattform mit einer WLTP-Reichweite von 700 km (434 Meilen) und verbesserter Aerodynamik. Das Konzept war laut VW eine Vorschau auf das, was für sein globales Modell mit einem aerodynamischen Design und einer Reichweite von 700 km zu erwarten ist.

Im Inneren hat VW das neue Fahrerlebnis auf die nächste Stufe gehoben:

• Visuelles Feedback
• Augmented-Reality-Head-up-Display
• 15 Zoll Bildschirm
• In das Infotainment sind leicht zugängliche neue Klimabedienelemente integriert
• Blinkender Touchslider

Die Klimaanlagenfunktion kann die Annäherung des Fahrers erkennen und intelligente Belüftungsöffnungen einleiten, um den Innenraum an heißen Tagen zu kühlen und ihn in kälteren Bereichen aufzuwärmen, bevor Sie überhaupt einsteigen.

Als VW den ID.7 auf der CES vorstellte, war er mit einer speziellen Tarnung mit 40 Lackschichten ausgestattet, um das Modell interaktiv zu beleuchten.

Ich danke Ihnen ein Wolfsburger Nagrichton Leser, die die Elektro-Limousine in Deutschland gesehen haben, bekommen bei einer Probefahrt in Braunschweig erste Einblicke in den unverkleideten (oder leicht getarnten) VW ID.7.

Die neue Limousine von Volkswagen wird eines von zehn neuen EV-Modellen sein, die bis 2026 eingeführt werden, und das zweite globale Elektromodell nach dem ID.4, da der Autohersteller anstrebt, eines in jeder Kategorie zu haben.

Die weltweite Markteinführung der Serienversion des ID.7 wird nach Angaben des Autoherstellers im zweiten Quartal 2023 erwartet, zunächst in China, dann in den USA und Europa.

Volkswagen stellte Anfang dieses Monats das ID2Al-Konzept vor, ein kostengünstiges Elektrofahrzeug mit einer Reichweite von 279 Meilen (450 km) ab 27.000 US-Dollar (25.000 Euro) als Teil eines Plans, um die Konkurrenz von Tesla und anderen Elektrofahrzeugherstellern abzuwehren.