Deutschland ist bereit, Benzinautos zu verbieten, aber ICE will Motoren behalten: Was bedeutet das?

Deutschland will Verbrennungsmotoren auch über 2035 hinaus nutzen, wenn sie mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden können.

Die Europäische Kommission hat im vergangenen Jahr den Verkauf von Neuwagen mit Verbrennungsmotor (ICE) Mitte des nächsten Jahrzehnts oder 2035 verboten, aber die Deutschen widersetzten sich dem Plan. Das Kraftpaket der Autoindustrie möchte, dass das Land Benzinfahrzeuge abschafft, aber Verbrennungsmotoren haben muss, die mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden können, sagte der Verkehrsminister des Landes, sagte AFP.

Volker Wissing sagte bei einem informellen Treffen der EU-Verkehrsminister vor Paris: „Nach 2035 dürfen Verbrennungsmotoren nur noch ausschließlich mit synthetischen Kraftstoffen betankt werden.“ Verbrennungsmotoren können nicht mit fossilen Brennstoffen betankt werden.

Das Treffen der Verkehrsminister diskutierte innovative Wege zur Karbonisierung des Straßenverkehrs. Wissing fügte hinzu, dass synthetische Kraftstoffe, die von aktuellen Autos mit wenig oder keinen Modifikationen verwendet werden können, die Kohlendioxidemissionen je nach Art ihrer Herstellung erheblich reduzieren werden.

(Weiterlesen | Lamborghini plant, ICE-Autos trotz EV Bush über 2030 hinaus fortzusetzen)

Wissing unterstützte nicht nur die Idee, synthetische Kraftstoffe in Verbrennungsmotoren zu verwenden, sondern unterstützte auch die Führung der französischen EU und sagte, Hybridfahrzeuge würden auch zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen beitragen. „Wir haben heute nicht genug Elektrofahrzeuge (EVs) und müssen ihre Verfügbarkeit erhöhen. Daher ist es gut, dass die Leute die Hybridtechnologie als Zwischenlösung nutzen“, fügte er hinzu.

Wissing riet weiter, dass sich die Regierung nicht nur auf eine Technologie verlassen sollte. „Wir können für die Zukunft nicht nur auf Strom oder Wasserstoff setzen. Wir müssen technologieunwissend sein“, fügte er hinzu.

(Weiterlesen | ICEs zu früh loszuwerden, wird nicht funktionieren, sagt BMW-Chef)

Alle diese Diskussionen folgten auf ein UN-Klimatreffen im vergangenen Jahr, bei dem sich mehr als zwei Dutzend Länder und Autohersteller verpflichteten, sicherzustellen, dass bis 2040 nur emissionsfreie Fahrzeuge verkauft werden. Große Autohersteller wie China, die Vereinigten Staaten und Japan sowie Frankreich und Deutschland haben sich jedoch nicht angemeldet. Tatsächlich kritisierte Deutschland besonders, dass synthetische Kraftstoffe out seien.

(Mit AFP-Eingängen)

Erstveröffentlichungsdatum: 22. Februar 2022, 07:15 Uhr IST